這是一條不同尋常的交通要道,一橋飛跨東西,架起了玉環聯通外界的海上快車道。
這是一條改變玉環格局的大動脈,一頭向北融入長三角,一頭往南連通樂清、接軌溫州,南向開放橋頭堡的作用因它將愈加凸顯。
交通一直是玉環發展的短板,但玉環從未放棄改變。在改革開放四十周年之際,在今天,水深港闊、島嶼錯列的樂清灣迎來了重要歷史時刻——樂清灣大橋及接線工程正式建成通車。
該工程起于臺州市溫嶺城南鎮,經玉環沙門鎮、龍溪鎮、玉城街道、蘆蒲鎮、海山鄉,跨樂清灣,至溫州市樂清南塘鎮南塘樞紐與甬臺溫高速公路相接。作為浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路主骨架的重要組成部分,樂清灣大橋及接線工程項目總投資約120億元,全長約38.168公里,其中控制性工程樂清灣大橋全長10.088公里,按照雙向六車道標準建設,設計時速100公里。
樂清灣大橋的建成通車突破了玉環交通瓶頸,終結了玉環無高速的歷史。
“交通是經濟發展的先行官,加快推進交通基礎設施建設,對經濟社會發展起著支撐、保障和引導作用,與人民群眾生產生活息息相關!庇癍h市委書記林先華說,從區域發展和產業轉型來看,無論是哪個地區,無論是什么產業,都離不開交通。尤其對于正大步走向新征程、全力邁向新跨越、加快建設現代化海灣城市的新玉環來說,更需要交通基礎設施的強力支撐。
一座圓夢之橋
無高速、無國道、無鐵路的“三無”交通狀況,曾是玉環人民的心頭之痛,也在一定程度上制約了玉環的快速發展。
曾幾何時,面對469平方公里的樂清灣,擁有一座跨海大橋是玉環人民的夢想。
2011年12月12日,玉環圓夢跨海大橋——樂清灣大橋施工棧橋打下第一根樁!敖K于看到大橋動工了!這是我們二十多年來夢寐以求!”在施工現場,玉環人大代表梁景明不住熱淚盈眶。多年來,他一直為修建大橋積極奔走。
2014年9月26日,樂清灣大橋打下主橋第一樁!按I洁l民嘴上心里惦記著圓一個跨海大橋夢,在那個夢里,海島與外界自由往來,迎接八方來客!痹诿┷飴u上,時任海山鄉鄉長、現任海山鄉黨委書記的金榮通信心滿滿地規劃著海山未來,“樂清灣大橋的建成通車,打破了制約發展的交通瓶頸,海山將迎來屬于它的黃金時代!
2017年6月3日,樂清灣1號橋主橋右幅貫通!翱粗磳⒔ǔ傻臉屑~互通,雖錯綜復雜,但線形曲而舒展、盤而有致,美如蝴蝶結,牢牢地把樂清灣高速公路與甬臺溫高速公路黏在了一起!庇癍h市沿海高速公路工程建設指揮部常務副總指揮阮勇在朋友圈寫下了這樣一段話。從1998年下半年、阮勇承擔樂清灣大橋的前期工作起,二十年來,他的工作軌跡就和大橋建設重疊在一起。
今天,這座關乎玉環長遠發展的大橋終于建成通車。
一座品質之橋
3680榀節段梁預制,2490榀節段梁無墊片懸拼安裝,2464道拼縫誤差1毫米,280道合龍誤差不超過15毫米!昂撩准墶钡墓澏瘟侯A制精度領跑全國,這讓樂清灣大橋及接線工程一躍成為全國品質工程示范。在樂清灣大橋及接線工程施工現場,只要講起“品質樂清灣項目”,每位施工人員的自豪之情溢于言表。
2017年2月27日至3月1日,全國公路水運品質工程現場推進會在玉環舉行。毫米級精度控制、BIM技術應用、T梁智能化建造、創新工藝和班組標準化建設等創新管理模式下打造出來的“品質樂清灣”在會上成功向全國推廣,樹起了“品質工程”的全國標桿。
品質工程的背后,是建設之初就提出來的“認真、較真、頂真”的“三真”理念和“精進管理、精工建造、精益求精”的工匠精神,貫穿于工程設計、建造、管養、運營全過程。該項目以腳踏實地的品質管理、銳意進取的創新舉措、實實在在的服務社會,朝著百年大橋的目標不斷奮進。
徐旭華是玉環一位老交通人,參與和見證過道路建設無數,退休之后依然工作在交通建設一線。作為玉環沿海高速公路工程建設指揮部顧問的他對樂清灣大橋贊不絕口,他說:“道路建設往往跟不上城市發展的需求,以往我每完成一個項目,都會有些許的遺憾,但樂清灣大橋工程是不留遺憾的項目!”
一座跨越之橋
玉環至樂清,在以前,要不走陸路,繞一圈3個小時;要不乘滾裝輪渡,順利的話也要2個小時,F在,走樂清灣大橋,僅僅20分鐘。
一座大橋,拉近了城市間的距離,也催生了一個跨越發展的新時代。
在2016年的玉環縣十五屆黨代會第一次會議開幕會上,縣委工作報告中提出“補齊四大短板,實現四大跨越”,其中“補齊交通體系落后短板,實現從交通末端向區域交通樞紐跨越”的目標振奮人心,讓每一位與會黨代表歡欣鼓舞。
“樂清灣大橋及接線工程項目對玉環交通來說,是決定性項目。待沿海高速全線貫通,就基本實現了‘一刻鐘上高速,兩刻鐘上高鐵,三刻鐘上機場’的‘123’目標!庇癍h市交通局局長王慶飛說。
作為溫臺之間重要的節點城市,樂清灣大橋的建成通車,是玉環擺脫“交通末端”這個區位劣勢的第一步,也是一大步。與此同時,“大橋經濟”的崛起,兩地的融合滲透,還將直接影響玉環乃至整個臺州南向開放的步伐。
樂清灣大橋打通了臺州與溫州兩地對接的海上交通大動脈,將對玉環與周邊區域經濟社會一體化帶來“加速”效應,有助于實現寧波舟山港、臺州港、溫州港三大港口與國家高速網的無縫連接,將助力全省“大灣區、大花園、大通道、大都市區”建設。
隨著這座以樂清灣為名、以百年大計為使命的大橋正式通車,過去因海而阻處于“末端”的玉環,正按照“勇當南向開放橋頭堡”的目標定位,全面加快建設和發展,實現新發展、新跨越。